前言

日本出现的第一辆汽车(1898年)
明治31年(1898年)1月,有个法国人,带了一部潘哈德·勒瓦索尔(panhard et levassor)的汽车来日本,日本的汽车历史便由此开始。然而,第1次由外国输入的汽车,却出乎意料地没有被关注。在当时的日本,因为人力车和火车已经让人很方便了,所以在报纸里描写关于汽车的新闻消息就只有寥寥几行。

潘哈德·勒瓦索尔汽车
当时,将潘哈德·勒瓦索尔汽车带入日本的是法国人Jean Marie Thevenet。
日本第一次制造汽车(1904年—1912年)
1903年,日本举办了第5回国内工业促进博览会,展出的8台外国进口的汽车引起了当时日本人的兴趣,促使了自己制造国产汽车的热情。于是在1904年,日本人成功地制造了第1辆国产蒸汽汽车。

日本制造]的第1辆蒸汽汽车
1909年,日本汽车的保有量只有6辆。拥有汽车的基本都是贵族和实业家。

正式开始生产国产汽车(1923年~1926年)
在战争和救灾中,汽车的实用价值得到了重视。1923年,日本发生了关东大地震。东京的路面电车和火车遭到了破坏。当时日本进口了800辆福特牌货车当作东京市的巴士,用于运输食物、日用品、衣服等。

「T.G.E」B型货运汽车
当时,东京市巴士和路面电车成了市民的便利交通工具。那时也出现了1日元出租车。
前言
这是描写日本恩拜尔自动车株式会社以及日本汽车行业历史的故事。伴随着本公司主页的更新,我们将从各种角度来介绍我们公司的历史、同行业的历史。这漫长的汽车行业史,我们尽可能使其通俗易懂,让大家受益。


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